山东：职业教育与新旧动能转换“齐步走”

紧盯产业布局，提高融入“精准度”

“以前，我们以就业率、对口就业率来衡量职业院校的办学水平和质量；现在，我们不但看重这些指标，而且着重从供给与需求‘匹配度’、需求与供给的‘精准度’来考量办学的质量和效应。”山东省教育厅职业教育处处长王志刚介绍说。

仅就轨道交通产业而言，全省84所高职院校开设了38个轨道交通相关专业，布点数387个，在校生12.2万名；253所中职学校开设13个相关专业，布点数450个，在校生12.8万名。从专业布局设置和人才培养层次结构优化上，较好地解决了资源的供给与需求“不适应”“不匹配”问题。同时，山东省级投入1.3亿元，支持建设1个国家“双高计划”专业群和4个高水平专业群、12个校企一体化合作办学示范项目、15个现代学徒制试点项目，从专业标准、人才培养、教学场景等方面，满足轨道交通产业对现场高技能人才“精准”供给。

全省面向产业，分专业集群成立了由行业主管部门牵头、行业企业、职教专家等组成的23个省行指委，涉及机械、新能源与材料、建筑、电子信息、化工、海洋与渔业、农林、水利、畜牧、旅游、财经、外经贸、纺织服装、卫生、食品药品等领域。依托这些行指委，建立健全专业设置“负面清单”和预警退出制度，聚焦新旧动能转换、绿色低碳高质量发展需求，增设战略性新兴产业相关专业，重点建设区域支柱性产业相关专业，淘汰落后、过剩专业，推动专业链精准“长入”产业链。

目前，山东省建设产教融合示范园区35个，组建各级各类职教集团超过200个，认定培育产教融合型企业310家，通过常态化、制度化组织各类产教对接活动，校企对接合作更加顺畅频繁，产教精准匹配让职业院校学生尚未毕业就被“预订一空”的现象屡见不鲜。

推进“四链贯通”，提升融合创新力

产教融合涉及产业和教育两端，畅通产业链、创新链、教育链、人才链“四链贯通”，“两个积极性”不可或缺。

在淄博职业学院，曾照香领衔的电气自动化教学和科研团队，主持以技术发明为引擎、以产业发展为方向的校城融合项目4个，立项重点科研项目、重点工程和重大建设项目82项。团队成员中有6人担任企业科技副总和人力资源副总。数控技术孙传兵团队、智能控制祝木田团队、机械制造王正方团队为新华医疗、山东中保康医疗器具公司等企业解决生产一线技术难题37项，促进了教育链、人才链与产业链、创新链紧密衔接。

“在订单班，学生除了学习基础课程，还要对企业的制度、文化、岗位技能等进行深刻认知。”济南玫德集团有限公司党委书记刘勇介绍说，2022年，济南玫德集团与济南市工业学校共同举办了玫德软件开发订单班，共育IT创新人才。济南玫德集团是我国最大的玛钢管件生产企业，近几年依靠技术创新，企业新产品研发数量、产量和质量居于全国领先水平。“企业参与制定人才培养方案，与学校共同开展教学、实习实训、就业指导。”刘勇说，“这对于企业深度参与职业教育发展，推进形成‘四链’贯通机制，支撑企业创新人才需求，具有重要意义。”

在青岛，围绕建设国际先进轨道交通装备产业基地，与中车集团共建“中车车辆学院”“中车订单班”，为企业量身定制培养适用人才。山东省轻工工程学校聘请了中车国内第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的技术能手宁允展，设立了“大国工匠工作室”，为中车集团培训员工超过1000人。

据介绍，为推动“四链贯通”，山东省重点构建了三项推进机制：一是重点在学校侧，强化项目支持、考核评价，引导各类学校建立对接产业需求的人才培养模式。二是重点在企业侧，加强财税用地和金融支持政策协同，鼓励企业深度参与职业教育，建设产教融合型企业。三是重点在政府等层面，开展产教融合型城市建设等试点，支持有条件的城市、高校和企业先行先试，完善评价引导，推进以评促建。

“我们将进一步完善职业教育资源与重大产业布局战略匹配方案，紧密对接山东省新旧动能转换‘十强’优势产业，组建10个实体化运作的产教融合共同体，建设省会经济圈、胶东经济圈、鲁南经济圈3个产教联合体，共同推进教育供给侧和产业需求侧无缝衔接，打造校企命运共同体。”邢顺峰说。